集装箱为什么只能放氯化钙干燥剂?而不能放硅胶、矿物干燥剂?这还得从集装箱干燥剂必须符合哪些条件说起!

　　1、必须吸湿率高、吸湿速度快：

　　集装箱空间大、未完全密封且在海运过程中昼夜温差常常可达50-60℃，所以要求集装箱干燥剂必须有快速、大量吸湿能力，迅速降低集装箱内空气的湿度，从而保证在温度急剧下降时不产生凝露。集装箱干燥剂在温度为25℃，相对湿度为95％条件下，最大吸湿能力可达200％-300％，是传统蒙脱石干燥剂、硅胶干燥剂的8-10倍以上。

　　2、必须有长期持续吸湿的能力：

　　集装箱并非完全密闭空间，其在海运过程中与外界空气不断交流，外界的水汽能够不断的进入集装箱内。同时集装箱海运时间最长可达40-60多天，所以要求集装箱干燥剂必须能够在两个月甚至更长时间里持续吸湿，并要求能有效降低集装箱内空气的湿度。

　　3、必须适应较高的温度差：

　　极端情况下海运途中可能经历高达70-80℃，低至-10至-20℃的温度情况，要求干燥剂在这些温度下均能保持吸湿能力，起到降低集装箱内空气湿度的效果。而硅胶干燥剂超过35℃就会将吸进去的水汽释放出来打湿货物，所以这也是为什么不能用硅胶的原因!

　　4、安全可靠，无泄漏风险：

　　氯化钙集装箱干燥剂采用双层防漏包装，无纺布+杜邦纸双层，单向透气保湿，吸湿完毕后可以凝结成固态胶状，牢牢锁住水分并变干成固态。

　　5、必须符合环境保护要求：

　　现在欧盟地区、美国乃至全世界对进口货物的环保要求越来越重视，作为包装辅料的干燥剂必须符合所有环保要求，才能适应出口货物的需要。如：符合ROHS及 REACH 要求，不含DMF,可按一般废弃物处理。

　　对比总结：

　　1、吸湿率上，氯化钙>硅胶≈矿物

　　2、吸湿时长上，氯化钙>硅胶≈矿物

　　3、温度上下阈值范围，氯化钙>矿物>硅胶

　　4、环保问题上，氯化钙、矿物天然环保型，部分硅胶含DMF(欧盟地区查的较严拒收)